ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਡਬਲ ਰੋਅ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫਾਇਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛਾਂ ਹਨ।ਅੱਗੇ, ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਗੇਂਦ ਪੇਚ ਦੀ ਫਿਕਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਗੇ.ਬਾਲ ਪੇਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਬਾਲ ਸਕ੍ਰੂ ਫਿਕਸਿੰਗ ਸੀਟ 'ਤੇ ਦੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ।ਡੂੰਘੀ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਧੁਰੀ ਬਲ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਵਿਲੱਖਣ ਤਣਾਅ ਮੋਡ ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿਧੀ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੈਕ-ਟੂ-ਬੈਕ ਜਾਂ ਫੇਸ-ਟੂ-ਫੇਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਿੰਗਲ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕੋਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਧੁਰੀ ਬਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਸ।ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਬਾਲ ਪੇਚ ਦੂਜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਧੁਰੀ ਬਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ, ਯਾਨੀ ਡਬਲ ਰੋਅ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਦੋ ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ-ਪਿੱਛੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮੱਧ ਤੋਂ ਦੋ ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੈ;ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਸਿੰਗਲ ਰੋਅ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬੀਅਰਿੰਗਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਡਬਲ ਕਤਾਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਸਪੇਸ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਦੋ ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ-ਪਿੱਛੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਈ ਵਾਰ, ਅਸੀਂ ਡਬਲ ਰੋਅ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਨ, ਜਾਂ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-14-2022